Astm A36 S235 S275 S295 S355 10mm 6mm 2mm 3mm 4mm 5mm Acier doux S275jr laminé à froid Ms Sheet Plate Price Feuille d'acier au carbone
Il se réfère principalement à l'acier avec une fraction massique de carbone inférieure à 2,11% sans éléments d'alliage spécialement ajoutés.Parfois appelé acier au carbone ordinaire ou acier au carbone.Il se réfère à un alliage fer-carbone avec une teneur en carbone WC inférieure à 2,11 %.En plus du carbone, l'acier au carbone contient généralement une petite quantité de silicium, de manganèse, de soufre et de phosphore.
L'acier au carbone est un alliage fer-carbone avec une teneur en carbone de 0,0218% à 2,11%.Aussi appelé acier au carbone.Contient généralement aussi une petite quantité de silicium, manganèse, soufre, phosphore.plus la teneur en carbone de l'acier au carbone est élevée, plus la dureté et la résistance sont élevées, mais plus la plasticité est faible.
Selon l'application, il peut être divisé en trois catégories : acier de construction au carbone, acier à outils au carbone et acier de construction à coupe libre. L'acier de construction au carbone est en outre divisé en acier de construction mécanique et en acier de construction pour la fabrication de machines.
Selon la technologie de traitement, il peut être divisé en acier au carbone laminé à chaud et en acier au carbone laminé à froid.
L'acier laminé à chaud est un acier qui a été pressé à des températures très élevées, supérieures à 1 700, ce qui est supérieur à la température de recristallisation de la plupart des aciers.Cela rend l'acier plus facile à former et donne des produits avec lesquels il est plus facile de travailler.Pour traiter l'acier laminé à chaud, les fabricants commencent d'abord par une grande longueur rectangulaire de métal, appelée billette.La billette est chauffée puis envoyée pour le prétraitement, où elle est aplatie en un gros rouleau.De là, il est maintenu à haute température et passe à travers une série de rouleaux pour atteindre ses dimensions finales.L'acier rétrécit légèrement en refroidissant.Étant donné que l'acier laminé à chaud est refroidi après le traitement, il y a moins de contrôle sur sa forme finale, ce qui le rend moins adapté aux applications de précision.L'acier laminé à chaud est souvent utilisé dans des applications où des dimensions précises ne sont pas cruciales.
L'acier laminé à froid est essentiellement de l'acier laminé à chaud qui a subi un traitement ultérieur.Une fois l'acier laminé à chaud refroidi, il est ensuite re-laminé à température ambiante pour obtenir des dimensions plus précises et de meilleures qualités de surface.
Plaque en acier au carbone
La tôle d'acier au carbone est généralement considérée comme l'acier qui ne contient pas beaucoup d'éléments en acier allié....
Les plaques d'acier au carbone sont disponibles en différentes qualités en fonction de la teneur en carbone et de la résistance.Il existe des plaques d'acier à faible, moyenne et haute teneur en carbone.Il est non seulement largement utilisé dans la construction, les ponts, les chemins de fer, les véhicules, les navires et diverses industries de fabrication de machines, mais également dans l'industrie pétrochimique moderne, le développement marin et d'autres aspects, a été largement utilisé.
| Produit | Tôle d'acier au carbone/ gaufré/ galvanisé/ plaque |
| Nuance d'acier | Go : Q195, Q215, Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q255A, 255B, Q275, Q295A, Q295B, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420, Q420, Q420, Q420 Q460D, Q460E, Q500D, Q500E, Q550D, Q550E, Q620D, Q620E, Q690D, Q690E EN: S185, S235JR, S275JR, S355JR, S420NL, S460NL S500Q, S550Q, S620Q, S690Q ASTM : Grade B, Grade C, Grade D, A36, Grade 36, Grade 40, Grade 42, Grade 50, Grade 55, Grade 60, Grade 65, Grade 80 JIS : SS330, SPHC, SS400, SPFC, SPHD, SPHE |
| Standard | GB/T709-2006, ASTM A36, JIS G4051, DIN EN 10083, SAE 1045, ASTM A29M |
| Épaisseur | 0.15mm-300mm |
| Largeur | 500-2250mm |
| Longueur | 1000mm-12000mm ou selon la demande spéciale du client |
| Tolérance | Épaisseur : +/- 0,02 mm, largeur : +/- 2 mm |
| MOQ | 5 tonnes |
| Application | 1.Automobile, Ponts, Bâtiments. 2.Machines, industries des récipients sous pression. 3. Construction navale, construction d'ingénierie. 4. Fabrication mécanique, dalle de chaussée, etc. |
| Emballer | Bundle avec bande d'acier, expédition de conteneurs |
| Capacité | 20000 tonnes/mois |
| Inspection | L'inspection par un tiers peut être acceptée, SGS, BV |
Diverses applications se référant aux bâtiments d'usine de grande taille, au stockage, à l'industrie automobile, à l'industrie des machines, à l'industrie automobile, au transport du pétrole, à la structure des navires, etc.
